補償器習慣上也叫膨脹節，或伸縮節。由構成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。在現代工業中用途廣泛。
補償器也稱伸縮器、膨脹節、波紋補償器。補償器分為：波紋補償器、套筒補償器、旋轉補償器、方形自然補償器等幾大類型。
膨脹節的壓力范圍：各類膨脹節的壓力是t=20℃時的設計壓力Pd（MPa）,壓力范圍通常是從真空到4MPa，如有特殊壓力要求時，我們也可專門設計。每件產品出廠前，每道工序均進行100%的壓力試驗和其它要求的檢測，滿足標準要求后才能出廠。
一、膨脹節的溫度范圍：依據客戶的工況條件不同也可采用其它材料制造。當接管、內襯筒的材質為碳鋼時，膨脹節的工作溫度范圍為-20℃～420℃；當接管、內襯筒的材質為不銹鋼（同波紋管）時，產品的溫度范圍為-196～700℃。
二、膨脹節的選型本廠生產的系列膨脹節中，軸向型膨脹節用以吸收管線的軸向位移；橫向型膨脹節用以吸收垂直于膨脹節軸線的橫向位移；通用型及小拉桿橫向型可以吸收2-3個方向的位移；角向型膨脹節以兩個或三個配套使用，用以吸收面一個方向或多個方向的橫向變形；萬向角型膨脹節，同樣也是以2-3個配套使用，可以吸收在空間系統中的多方向的橫向位移。膨脹節具體選型時，考慮的主要因素：管道公稱直徑DN棗接口尺寸或法蘭標準及其連接尺寸。工作壓力P —應使P ≤Pd（設計壓力），并對波紋管進行應力評定。工作溫度T —考慮溫度修正系數，校核設計溫度。材料 —取決于介質性質及工作溫度。補償量 —注明要補償位移的方向和大小（軸向、橫向、角向）。壽命 —考慮使用年限或大修、更換周期。是否有承受壓力推力的構件 —膨脹節壓力推力約束機構，這可從約束型與無約束型中選取。
范圍和用途
產品廣泛應用于石油、化工、鋼鐵、冶金、機械、交通、運輸、船舶、碼頭、建筑、橡膠、造紙、紡織、電力熱網、制藥、等行業。
技術參數：
|
序號order |
公稱通徑（DN） |
接口尺寸（ D ） |
大外形尺寸（D1） |
產品長度（L） |
|
1 |
50 |
57 |
142 |
225 |
|
2 |
80 |
89 |
190 |
250 |
|
3 |
100 |
108 |
220 |
250 |
|
4 |
125 |
133 |
240 |
280 |
|
5 |
150 |
159 |
275 |
280 |
|
6 |
200 |
219 |
335 |
300 |
|
7 |
250 |
273 |
395 |
300 |
|
8 |
300 |
325 |
450 |
350 |
|
9 |
350 |
377 |
510 |
350 |
|
10 |
400 |
426 |
560 |
350 |
|
11 |
450 |
480 |
610 |
380 |
|
12 |
500 |
530 |
670 |
380 |
|
13 |
600 |
630 |
760 |
400 |
旋轉式補償器是熱力管道熱膨脹補償方面的一種新型補償器。其構造主要有整體密封座、密封壓蓋、大小頭、減摩定心軸承、密封材料、旋轉筒體等構件組成，安裝在熱力管道上需要兩個以上組對成組，形成相對旋轉吸收管道熱位移，從而減少管道之應力。
安裝使用：
1、旋轉補償器在管線使用中，安裝方法有兩種組合（∏型和Ω型），見安裝布置圖，其中Ω型組合用于直管段時，雙向補償量可達1500mm（其它形式補償器無可比擬），一組補償器可代替多個波紋補償器或套筒補償器。
2、旋轉補償器在管道補償時，不會產生盲板推力或內壓推力，不存在失穩、水錘現象，實踐表明，在外管設計時它的推力可忽略不計對于管道兩頭的固定支架作用很小，因此固定支架和混凝土座基可以做得小一些，工程成本大大降低。
3、旋轉補償器采用獨特的密封技術和國內的密封材料，由于運行方式的不同，旋轉筒體與密封材料磨損極小，所以不存在泄漏現象，十五年之內不需裝密封材料（本產品已通過河南省承壓產品壓力容器檢驗所型式試驗，且結論合格）。
4、其它型式補償器由于補償能力小，布置點多，性能差，維修不方便，尤其使用在城市地下管網，危險性大，實踐證明，選擇亞光旋轉補償器可以長距離鋪設管網（1000mm內無需設補償器），補償器使用數量及維修很少，管道泄漏點很少，流體阻力降低、壓損降低，運行成本降低，工程造價可降低20%~30%。
5、高溫、高壓運行，如泰州熱電廠使用的DN500旋轉補償器，溫度450℃，壓力4.0Mpa，自04年運行至今，未出現狀況，一切正常。
6、維修方便：實現在不停氣的情況可帶溫、帶壓進行檢修。
7、設計方便：當熱力管網中的軸向位移或軸向推力較大，以及管網結構走向需要調整時，應用多只組成立體管道結構，可獲得較大的補償量和平衡能力，也可根據管網的結構改變管道的走向，只要計算其摩力即可。
